二是打造快捷物流产品，提升货物周转效率。以畅通城市间、区域间、集疏港物流为重点，打造高铁快运、多联快车、铁海快线等铁路快运产品网络，加快构建全国1、2、3天快货物流圈，“班列+两端公路”多联快车产品已覆盖全国各省会城市，“班列+班轮”铁海快线产品已覆盖全国主要港口，高铁快运物流产品已覆盖高铁沿线主要大中城市。哈尔滨局集团公司成功开行东北地区首趟“一单制”铁海快线班列，由铁路部门统筹物流各个环节，实行一次委托、一份单证、一次结算、一箱到底，开行黑龙江富锦至辽宁营口港直达货物列车，再换装海运船舶至广州新沙港，全程运输时间由20天缩短至12天，每趟班列平均节省换装、工时和损耗等费用超2万元。北京局集团公司今年1月起开行“港城班列”，搭建起北京、石家庄、保定、邯郸、太原等多个内陆城市通往天津港的物流快速通道，石家庄运往天津港的钢材由3至5天缩短到“半日达”，减少了货物积压时间，有利于企业及时回笼资金。武汉局集团公司按照 “一港一策”“一企一策”，为企业定制铁水联运运输方案，在武汉至成都间双向开行长江铁水联运班列，缓解长江航道上下游货物在三峡枢纽“翻坝难”问题，较水路运输时间平均压缩7天左右，节约物流成本30%以上。西安局集团公司每日常态化开行西安至乌鲁木齐“丝路电商班列”，与公路运输相比，入疆快递电商货物运输时效提高约12%，综合物流成本降低约10%。菲律宾大学国内承认吗

菲律宾大学国内承认吗2020年12月17日，中国政法实务大讲堂在西南政法大学开讲，中央政法委副秘书长景汉朝结合多年来参与司法改革实践和顶层设计的亲身经历，向在校师生系统介绍了政法系统贯彻落实习近平法治思想、推进司法体制改革的丰硕成果，详细讲解了司法改革为什么改、改了什么、怎么改等重大问题。这是中国政法实务大讲堂自2019年创办以来，首次在京外高校举办。讲座由西南政法大学校长付子堂主持。菲律宾大学国内承认吗

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