论文通讯作者、智利圣地亚哥大学Raúl R. Cordero和同事及合作者一起，计算了在1971年至2022年间南美洲大陆上每个约30×30公里的网格单元上，每年同时出现炎热、干旱和极端易燃的天数，每种情况的极端事件都是根据每日最高气温记录、30天平均降水量和每日火险天气指数计算得出。他们发现，同时发生极端事件的频率在整个南美洲大陆都有增加，在委内瑞拉-哥伦比亚边界、北亚马孙和中南美洲的拉普拉塔河流域北部，这种情况增多得尤为显著，从每年少于20天增加到多达70天。菲律宾海运快递多久可以到(海运时效性最新分享)

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面对客流下滑挑战，普及“一站多点”服务，周口客运中心站（地处市区）等汽车客运站利用自身优势，在大学校区、高铁站等客流密集地段设置多个服务点，通过变“一路直达”为“多点串联”。开通旅游客运专线等，郸城、太康、鹿邑等地客运站正在逐步开通旅游客运专线，以客运为基础拓展服务项目，更好满足旅客出行需求，从而吸纳部分客源。开展多种经营，周口汽车客运总站、周运集团太康汽车站、郸城县汽车客运东站等在保持汽车站基本功能的前提下，充分利用场站资源拓展充电设施、汽车租赁、电商销售等新功能，将“单一业务”拓展为“一专多能”，提升了客运站“自我造血”能力，不仅为汽车客运站转型发展蹚出了新路，也为道路客运实现可持续发展注入了信心。《菲律宾海运快递多久可以到(海运时效性最新分享)》