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【菲社网专讯】当地时间8月17日是下午12:39,马尼拉——尽管一些司机已经回到地面上四个月了,但由于行程缓慢和收入不足,许多司机仍在哭泣。
大多数约旦平原-诺瓦利切斯镇-菲尔科亚路线(反之亦然)的乞讨收入甚至超过垃圾填埋场收入。
据一名 52 岁的司机说,他每天的收入约为 P100。他的遣返收入甚至减少,因为他仍然在边界支付。
“有时,它要花费 P150,只吃午餐,有时不吃晚餐。他以前是镇上的房客,现在他只是睡在吉普车里。在上一次大流行期间,几乎有一个人失业,我们被驱逐出我们居住的地方。我希望 LTFRB 承诺帮助我们的司机,”司机说。
其他司机,因为收入太少,纷纷放弃。他们中的一些人已经在他们的吉普车上安顿下来。
但是,即使在困难的情况下,许多人仍然宁愿喝醉也不愿回到路上乞讨。
他们呼吁政府为他们的日常需要提供经济援助。
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