马尼拉——耗资4880亿美元的大马尼拉地铁是罗德里戈杜特尔特总统雄心勃勃的基础设施建设的核心,预计在他任期结束时将部分投入运营。
那么地铁现在是什么状态呢?
在费迪南德邦戈马科斯总统的领导下,地铁建设将继续进行,但新政府没有透露预计何时投入运营。
前交通部长阿瑟图加德去年注射毒品月表示,该国的第一条地铁可能在2021年底前部分投入运营。
"部分可操作性[到12月]今年。最糟糕的情况[是]明年数字一(one)月至注射毒品月…我-呃.享受在地铁印地语贷款,“图加德在2021年注射毒品月说。
然而,直到今年6月12日,第一台隧道掘进机才被下放到位,这标志着地铁实际开挖的开始。
根据前任领导下的DOTr的最新报告,至少有25台机器将为地铁挖掘隧道。前交通领导人设定的目标是到2025年实现部分运营,到2027年实现全面运营。
在第一次国情咨文(SONA)后的经济简报中,DOTr凯萨查维斯铁路部副部长被问及4880亿英镑基础设施项目的进展。
查韦斯说,这个项目的状况如何……我想用至少4个指标来定义它……采购、设计、路权、施工。
他补充说,在承包商采购方面,从项目管理到承包商、土木工程、机车车辆、机电,包括车站的开发,我们大约占60%。
查韦斯没有透露该项目的其他进展。
地铁将有17个车站,连接瓦伦苏拉市和尼诺阿基诺国际机场。
查韦斯说,它的日客流量在40万到80万之间。
虽然最初估计成本约为3500亿比索,但该项目的总成本去年提高到了4884.8亿比索。
马科斯同时发誓要继续已经开始的项目。
DOTr炫耀耗资4880亿美元的大马尼拉地铁的进展
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