马尼拉——北吕宋高速公路(NLEX)南行坎达巴高架桥na magsisimula Sana noong是ang lingo改线实施33吨重量限制。
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艾昂凯特奥多里科热尔瓦西奥,内陆运输和卡车司机协会主席,马卢吉拉萨PAG-伊科特萨马斯马哈邦茹塔.
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新加坡政府和计划在重量限制的情况下改变路线。
公共工程部国家元首丹尼斯皮内达在贸易工业部会议上提出了解决方案。
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萨卡比拉ng pagpayag ng NLEX萨"现状"萨帕帕帕帕德重量限制在重新路由卡尼兰伊比努托纳五月"严重的迹象:立方米比塔克纳和坎达巴高架桥。
Sabi ni Jennifer Jane Go,资产管理ng NLEX公司副总裁,2020年8月我在纽约的一条街上走了5.2公里。
"我们很担心,因为公共安全已经是最重要的,我们当然非常关注向上AMH公司的建议,限制已经超过33吨的车辆,“阿尼娅说。
北吕宋高速公路公司的一名官员在卢马拉的一座坎达巴高架桥上发现了莎芭多。
"我们的卡车司机是维持供应链的生命线,在经济中发挥着关键作用,鉴于修复结构的紧迫性和必要性,改道计划旨在平衡经济和公共安全的利益,"萨比尼托说。
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