【菲律宾新闻网】当地时间12月6日,菲律宾通勤安全与保护团体(LCSP)要求陆地运输许可管理局(LTFRB)澄清民众对Grab涉嫌乱收费的大量投诉。
集团主席Ariel Inton说:“高峰费是全天使用的吗?因为现在看起来是这样的,Grab有权随时实施高峰收费。北车之前也提出过高峰费,但只是在高峰时段,是比较好的方式。为什么网约车不是这样的?”
Grab公司批准的价目表中包含超额高峰费,但未设定具体实施时间。Grab表示,他们将决定是否有必要确定应该实施的确切时间。
该部门的执行董事罗伯特佩格(Robert Peig)说:“这是我们想知道的,价格何时会上涨,因为它需要得到控制。”
他补充说,该部门已经发现了网约车公司的几项违规行为,包括短途驾驶的疑似最低票价85比索和停车费40比索,高于他们在当前票价结构下每公里60比索的预计票价。他补充道:“这两者是不一致的。这意味着他们可能没有遵循我们在2019年实施的票价结构。”
Grab表示,“高峰费”已经得到陆地运输许可局的批准,只要司机和乘客数量有差距,就会收取额外的费用。
该公司发言人表示:“当局将最高收费定为两倍,这一规定已实施多年。”我们认为解决这个问题的办法是提高效率,增加更多的司机,但在目前的价目表下,85比索也是允许的。"