规划中的巴丹-卡维特互联大桥项目的渲染106 . DPWH脸书佩奇

马尼拉-公共工程和公路部以及交通部的官员周二表示，马科斯政府将继续其前任计划的铁路和大型桥梁。

在小费迪南德马科斯总统发表第一次国情咨文后，由公共工程部长曼努埃尔博诺安领导的内阁基础设施集群表示，政府将继续几个大型基础设施项目。

博诺安说，目标是保持快速增长，吸引投资，为所有菲律宾人创造经济机会。

MEGA BRIDGES, LUZON EXPRESSWAY

博诺安说，一个岛际巨型桥梁连接计划将建设80公里的道路，用11座桥梁连接不同的高经济活动区。

一座巨型桥梁将连接巴丹和甲米地；桥梁也将连接帕奈岛、吉马拉斯岛和内格罗斯岛；第四座大桥将连接马克坦岛和宿务大陆。

一个海上桥梁连接器将缓解保和邦劳和塔比拉兰市之间的运输。

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公共工程部与P3签订价值10亿美元的巴丹-卡维特大桥设计合同

吉卡姆大桥将连接三宝颜西布盖的艾丽西娅镇和菲律宾镇，而塔维塔维的另外3座大桥也已拟定。

博诺安说，连接Tangub、Misamis Occidental和图博德、北拉瑙的潘吉尔海湾大桥也将在马科斯执政期间完工。

公共工程部还计划在萨马尔岛和达沃市之间修建一座3公里长的连接桥。

将修建更多跨越帕西格、马里基纳和芒嘎汗河的桥梁，以改善大马尼拉的物流和缓解拥堵。

博诺安还说，计划中的吕宋高速公路网项目将把从伊洛克斯地区到比科尔地区的旅行时间从20小时减少到9小时。

圣米格尔寻求与政府敲定帕西格河高速公路、奎松-比科尔收费公路项目

RAILWAYS, AIRPORTS, FARM ROADS

与此同时，DPWH表示，其目标是完成南北通勤铁路(NSCR)、LRT1- Cavite支线和大马尼拉地铁。

根据DOTr的报道，这是马尼拉地铁的现状

交通部部长凯萨查维斯表示，通过与生力公司合作开发的MRT-7最迟应于2027年完工。

查韦斯（人名）补充说，拟议中的铁路公共站，他称之为"大中央站",将连接LRT 1号号线与MRT-3和MRT-7，以及大马尼拉地铁100 . DoTr。的目标是在2023年第二季度完成建设。

DOTr还计划在马科斯任内完成布拉干国际机场、新锡亚尔高机场、布基农机场、三宝颜国际机场、纽斯马斯巴特机场和新杜马盖地机场的建设。

建设更多从农场到市场的道路也是基础设施集群的优先事项之一，因为马科斯在他执政的6年计划中提到优先考虑粮食安全。

农业部助理部长阿恩尔德梅萨说："全国大约有七万公里需要进行混凝土浇筑，以建立有效的配送系统，降低全国基本商品的价格。"。

博诺安说，还将建立更多的人行车道和自行车道网络，以促进积极的交通。

INFRASTRUCTURE FOR TOURISM

博诺安说，将建设更多的旅游基础设施，以吸引游客在该国探索和逗留更长时间。

博诺安说，这是为了推动新兴旅游目的地的增长，并为国内外旅游业的复苏做好更好的准备。

旅游部长克里斯蒂娜弗拉斯科表示，该部门将使其目前的旅游组合多样化，并确保菲律宾未受到重视的地区将获得平等的旅游营销和产品开发机会。

财政部长本哈明迪奥克诺说，马科斯政府可以为其基础设施建设提供资金，尽管人们担心该国不断膨胀的债务水平和不断上升的利率。

首席财务官迪奥克诺说，公共卫生部可以资助基础设施建设

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