【菲律宾新闻】当地时间1月13日,DOTr正在为尼诺阿基诺国际机场(NAIA)可能的私有化加倍努力,以尽快完成合同的职权范围。
12月下旬,菲律宾交通部长海梅包蒂斯塔表示,交通部正在与亚洲开发银行合作,制定尼诺阿基诺国际机场私有化的工作范围。
包蒂斯塔表示,职权范围将于2023年第一季度公布,之后当局将能够收到有关方面的提议。
交通部在周五的一份声明中援引包蒂斯塔周四在参议院公共服务委员会听证会上的话说,该机构正在快速跟踪尼诺阿基诺国际机场的私有化进程。
他补充说:“我们将努力工作,并迅速跟踪机场的私有化,因为它仍然是通往菲律宾的主要门户。”
菲律宾交通部表示,尼诺阿基诺国际机场已经超出其运营能力,因此是时候对其进行现代化改造和扩建了。
该机构称,尼诺阿基诺国际机场每小时只能处理40-45个航班,但如果推进私有化,机场可以将其运营能力提高到50-55个航班。
包蒂斯塔表示,随着公私合作伙伴关系(PPP)计划实施规则和条例(IRR)的修订,政府和私营部门之间的任何纠纷或问题都将通过仲裁解决。
1月1日上午9点50分,菲律宾民航局空中交通管理中心(ATMC)记录到一个技术问题,该问题导致至少282个航班取消、改道或延误,5.6万名乘客受到影响。
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